Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Mar. 22/09/2020	2817⁽¹⁾ 3771⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	25⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 21/09/2020	2521⁽¹⁾ 3374⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 20/09/2020	3051⁽¹⁾ 3759⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	28⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 19/09/2020	2553⁽¹⁾ 3197⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 18/09/2020	2854⁽¹⁾ 3759⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	29⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 17/09/2020	1865⁽¹⁾ 2716⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 16/09/2020	2483⁽¹⁾ 3331⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	27⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 15/09/2020	2213⁽¹⁾ 2970⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 14/09/2020	2206⁽¹⁾ 2918⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 13/09/2020	2360⁽¹⁾ 2924⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 12/09/2020	2232⁽¹⁾ 2805⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	23⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 11/09/2020	2648⁽¹⁾ 3477⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	27⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 10/09/2020	2122⁽¹⁾ 3062⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 09/09/2020	2335⁽¹⁾ 3184⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 08/09/2020	2215⁽¹⁾ 3016⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	25⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	36475 2432	0 0	384	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Kaboul (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Kaboul (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Casablanca faisant escale à Kaboul pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Kaboul mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Kaboul
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Kaboul

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Kaboul*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Kaboul*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.