Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Sam. 19/06/2021	1159⁽¹⁾ 1703⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 18/06/2021	1295⁽¹⁾ 2016⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 17/06/2021	1340⁽¹⁾ 2243⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	23⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 16/06/2021	1268⁽¹⁾ 2016⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	21⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 15/06/2021	1483⁽¹⁾ 2358⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 14/06/2021	1281⁽¹⁾ 2016⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 13/06/2021	1226⁽¹⁾ 1756⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 12/06/2021	1318⁽¹⁾ 1955⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ven. 11/06/2021	1352⁽¹⁾ 2095⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Jeu. 10/06/2021	1401⁽¹⁾ 2353⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	25⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mer. 09/06/2021	1222⁽¹⁾ 1936⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Mar. 08/06/2021	1473⁽¹⁾ 2358⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Lun. 07/06/2021	1279⁽¹⁾ 2016⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dim. 06/06/2021	1112⁽¹⁾ 1583⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sam. 05/06/2021	1330⁽¹⁾ 1946⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	21⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	19539 1303	0 0	312	0

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Kaboul (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Kaboul (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Casablanca faisant escale à Kaboul pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Kaboul mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Kaboul
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Kaboul

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Kaboul*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Kaboul*. * --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50) ou par les droits de trafics non autorisés pour certains segments.